Der Fehlercode P20E8 ist ein häufiger Fehlercode bei Citroën-Fahrzeugen, der auf ein Problem mit dem Diesel-Emissionskontrollsystem hinweist. Genauer gesagt zeigt der Code “Reduktionsmittel-Dosiersystem Leistung/Wirkungsgrad zu niedrig – Bank 1 Einheit 1” an.
Was bedeutet der Fehlercode P20E8?
Im Wesentlichen bedeutet der P20E8 Fehlercode, dass das System zur selektiven katalytischen Reduktion (SCR) nicht ordnungsgemäß funktioniert. Das SCR-System ist ein wichtiger Bestandteil moderner Dieselfahrzeuge, das dazu beiträgt, die Menge an schädlichen Stickoxiden (NOx), die aus dem Auspuff emittiert werden, zu reduzieren.
P20E8 Fehleranzeige im Citroen Armaturenbrett
Es gibt verschiedene Gründe, warum der Fehlercode P20E8 auftreten kann. Einige der häufigsten Ursachen sind:
- Defekter NOx-Sensor: Der NOx-Sensor überwacht die Menge an Stickoxiden im Abgasstrom. Wenn der Sensor defekt ist, kann er falsche Messwerte an das Motorsteuergerät senden, was zur Auslösung des Fehlercodes führt.
- Probleme mit dem AdBlue-Injektor: Der AdBlue-Injektor sprüht eine Harnstofflösung (AdBlue) in den Abgasstrom, um die NOx-Emissionen zu reduzieren. Wenn der Injektor verstopft oder defekt ist, kann er die Harnstofflösung nicht korrekt einspritzen, was den Fehlercode auslöst.
- Undichte Stelle im Abgassystem: Eine undichte Stelle im Abgassystem, insbesondere vor dem SCR-Katalysator, kann den Fehlercode P20E8 ebenfalls verursachen.
Wie kann man den Fehlercode P20E8 beheben?
Bevor Sie mit der Behebung des Problems beginnen, ist es wichtig, den Fehlercode mithilfe eines OBD2-Diagnosegeräts auszulesen und zu überprüfen, ob keine anderen Fehlercodes vorliegen.
Sobald Sie den Fehlercode bestätigt haben, können Sie mit den folgenden Schritten versuchen, das Problem zu beheben:
- Überprüfen Sie den AdBlue-Füllstand: Stellen Sie sicher, dass sich genügend AdBlue im Tank befindet. Ein niedriger AdBlue-Stand kann ebenfalls den Fehlercode auslösen.
- Überprüfen Sie den NOx-Sensor: Der NOx-Sensor kann mithilfe eines Multimeters auf seinen Widerstand geprüft werden. Wenn der Sensor defekt ist, muss er ersetzt werden.
- Überprüfen Sie den AdBlue-Injektor: Der AdBlue-Injektor kann auf Verstopfungen oder Beschädigungen untersucht werden. Ein defekter Injektor muss ersetzt werden.
- Suchen Sie nach Undichtigkeiten im Abgassystem: Untersuchen Sie das Abgassystem sorgfältig auf Undichtigkeiten, insbesondere im Bereich des SCR-Katalysators. Reparieren Sie alle gefundenen Undichtigkeiten.
Was sind die Folgen, wenn der Fehlercode P20E8 ignoriert wird?
Die Ignorierung des P20E8 Fehlercodes kann zu schwerwiegenderen Problemen führen, wie z. B.:
- Reduzierte Motorleistung: Das Fahrzeug kann in einen Notlaufmodus wechseln, um Schäden am Motor zu vermeiden.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch: Ein nicht ordnungsgemäß funktionierendes SCR-System kann zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen.
- Beschädigung des SCR-Katalysators: Ein dauerhafter Betrieb des Fahrzeugs mit einem defekten SCR-System kann zu einer Beschädigung des Katalysators führen, was mit hohen Reparaturkosten verbunden sein kann.
Zusätzliche Tipps und Hinweise
- Es ist wichtig, Original-AdBlue zu verwenden, da die Verwendung von minderwertigem AdBlue das SCR-System beschädigen kann.
- Lassen Sie den Fehlercode von einer qualifizierten Werkstatt zurücksetzen, nachdem Sie das Problem behoben haben.
- Regelmäßige Wartung und Inspektion des SCR-Systems können dazu beitragen, zukünftige Probleme zu vermeiden.
Mechaniker arbeitet an einem Citroen Fahrzeug in einer Werkstatt
Ähnliche Fehlercodes und Themen
Neben dem P20E8 gibt es eine Reihe weiterer Fehlercodes, die im Zusammenhang mit dem SCR-System auftreten können. Einige Beispiele hierfür sind:
- P20EE
- P20EF
- P20BA
Wenn Sie Probleme mit dem SCR-System Ihres Citroën haben, empfehlen wir Ihnen, sich an eine qualifizierte Werkstatt zu wenden. Unsere Experten bei autorepairaid.com stehen Ihnen gerne zur Verfügung und helfen Ihnen bei der Diagnose und Behebung des Problems.