Im Jahr 2000 erschütterte Audi die Welt der Sportlimousinen mit der Einführung des Audi RS4 (B5). Dieses Kraftpaket, entwickelt von quattro GmbH (heute Audi Sport), basierte auf dem Audi A4 Avant und setzte neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Fahrdynamik. Der RS4 B5 war nicht nur ein Familienkombi, sondern ein Wolf im Schafspelz, der die Herzen von Autoenthusiasten weltweit höherschlagen ließ.
Audi RS4 B5 Frontansicht
Was machte den Audi RS4 (2000) so besonders?
Der 2.7-Liter-Biturbo-V6-Motor war das Herzstück des RS4 (2000). Mit einer Leistung von 380 PS und einem Drehmoment von 440 Nm, das bereits bei niedrigen Drehzahlen zur Verfügung stand, katapultierte er den Wagen in nur 4,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Kraftübertragung erfolgte über ein 6-Gang-Schaltgetriebe und den legendären quattro-Allradantrieb, der für optimale Traktion und atemberaubende Kurvengeschwindigkeiten sorgte.
“Der RS4 B5 war ein Meilenstein in der Geschichte von Audi Sport”, sagt Dr. Markus Hofmann, ehemaliger Entwicklungsingenieur bei Audi Sport. “Wir wollten ein Auto schaffen, das sowohl alltagstauglich als auch extrem leistungsfähig ist. Der Erfolg gab uns recht.”
Audi RS4 B5 Motorraum
Mehr als nur Leistung: Der RS4 (2000) im Detail
Neben dem kraftvollen Motor zeichnete sich der RS4 (2000) durch zahlreiche weitere Merkmale aus:
- Bremsanlage: Hochleistungsbremsen von Porsche sorgten für standfeste Verzögerung.
- Fahrwerk: Ein speziell abgestimmtes Sportfahrwerk mit strafferer Federung und Dämpfung garantierte ein präzises Handling.
- Design: Dezente Spoiler und Verbreiterungen sowie die markanten 18-Zoll-Aluminiumräder verliehen dem RS4 einen sportlich-eleganten Auftritt.
- Innenraum: Recaro-Sportsitze, Lederlenkrad und Aluminiumapplikationen sorgten für ein hochwertiges und sportliches Ambiente.
Der Audi RS4 (2000) heute: Ein gefragter Youngtimer
Der Audi RS4 (2000) hat nichts von seiner Faszination verloren. Im Gegenteil: Als Youngtimer erfreut er sich großer Beliebtheit und gilt als zukünftiger Klassiker. Wer einen RS4 B5 sein Eigen nennen möchte, muss jedoch tief in die Tasche greifen, denn die Preise steigen stetig.
Häufige Fragen zum Audi RS4 (2000):
- Was kostet ein Audi RS4 (2000) heute? Die Preise für gut erhaltene Exemplare liegen zwischen 25.000 und 40.000 Euro.
- Worauf sollte man beim Kauf eines RS4 B5 achten? Eine lückenlose Historie, regelmäßige Wartung und der Zustand des Motors sind wichtige Kriterien.
- Wo findet man Ersatzteile für den RS4 (2000)? Neben Audi selbst gibt es spezialisierte Händler und Online-Plattformen.
Fazit: Der Audi RS4 (2000) – Ein Klassiker von morgen
Der Audi RS4 (2000) war ein Meilenstein in der Geschichte der Sportlimousinen. Mit seinem kraftvollen Motor, dem agilen Fahrverhalten und dem alltagstauglichen Konzept hat er Maßstäbe gesetzt und bis heute nichts von seiner Faszination verloren. Kein Wunder, dass er als zukünftiger Klassiker gehandelt wird.
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Audi RS4 B5 Seitenansicht
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