Anlassen Fehlersuche: So überprüfen Sie Ihren Anlasser

Der Anlasser ist das Herzstück Ihres Autos. Er erweckt den Motor zum Leben und sorgt dafür, dass Sie sicher und zuverlässig von A nach B kommen. Doch was, wenn der Anlasser seinen Dienst versagt? Ein defekter Anlasser kann zu ärgerlichen Startschwierigkeiten führen und Sie im schlimmsten Fall sogar liegen lassen.

In diesem Artikel erklären wir Ihnen Schritt für Schritt, wie Sie selbst eine Anlasserprüfung durchführen können. Mit unserem Leitfaden und ein paar einfachen Werkzeugen können Sie die häufigsten Probleme schnell erkennen und beheben – ohne teure Werkstattbesuche.

Häufige Symptome eines defekten Anlassers

Bevor wir uns den einzelnen Prüfschritten widmen, sollten Sie zunächst sicherstellen, dass der Anlasser tatsächlich das Problem ist. Hier sind einige typische Anzeichen für einen defekten Anlasser:

• Der Anlasser dreht nicht: Beim Umdrehen des Zündschlüssels hören Sie nur ein Klicken, aber der Anlasser dreht den Motor nicht durch.
• Der Anlasser dreht langsam: Der Motor wird nur sehr langsam durchgedreht, bevor er startet.
• Ungewöhnliche Geräusche: Beim Starten des Motors hören Sie Schleif-, Quietsch- oder Rattern Geräusche vom Anlasser.

Wichtig: Sollten Sie eines oder mehrere dieser Symptome bei Ihrem Fahrzeug feststellen, ist es ratsam, den Anlasser genauer unter die Lupe zu nehmen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Anlasserprüfung

Anlasserprüfung Werkzeug

Mit unserer detaillierten Anleitung können Sie die Funktionstüchtigkeit Ihres Anlassers selbst überprüfen:

1. Sicherheitsvorkehrungen

Bevor Sie mit der Prüfung beginnen, sollten Sie unbedingt die folgenden Sicherheitsvorkehrungen treffen:

• Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug ausgeschaltet ist und der Zündschlüssel abgezogen ist.
• Ziehen Sie die Handbremse an und legen Sie den ersten Gang oder den Rückwärtsgang ein.
• Trennen Sie die Batterie ab, indem Sie zuerst das Minuskabel (-) und dann das Pluskabel (+) von der Batterie abklemmen.

2. Sichtprüfung des Anlassers

Bevor Sie zu aufwendigeren Prüfungen übergehen, sollten Sie den Anlasser zunächst einer gründlichen Sichtprüfung unterziehen:

• Lokalisieren Sie den Anlasser im Motorraum. In der Regel befindet er sich in der Nähe des Motors und des Getriebes.
• Untersuchen Sie den Anlasser auf sichtbare Schäden wie Risse, Brüche oder lose Kabel.
• Überprüfen Sie die Kabelverbindungen am Anlasser auf festen Sitz und Korrosion.

3. Prüfung der Batteriespannung

Ein häufiger Grund für Startschwierigkeiten ist eine schwache oder leere Batterie. Bevor Sie den Anlasser selbst verdächtigen, sollten Sie daher die Batteriespannung überprüfen:

• Schließen Sie das Multimeter an die Batteriepole an: das rote Kabel an den Pluspol (+) und das schwarze Kabel an den Minuspol (-).
• Lesen Sie die Spannung auf dem Display des Multimeters ab.
• Eine voll geladene Batterie sollte eine Spannung von etwa 12,6 Volt aufweisen. Liegt die Spannung unter 12 Volt, ist die Batterie wahrscheinlich leer oder defekt.

4. Prüfung des Anlassermagnetschalters

Der Anlassermagnetschalter ist dafür verantwortlich, den Anlasser mit dem Motor zu verbinden und den Startvorgang einzuleiten. Um den Magnetschalter zu prüfen, gehen Sie wie folgt vor:

• Verbinden Sie das Multimeter mit dem Pluspol des Anlassermagnetschalters und dem Fahrzeugchassis.
• Bitten Sie eine zweite Person, den Zündschlüssel zu drehen, als ob sie den Motor starten wollte.
• Wenn der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert, sollte das Multimeter kurzzeitig eine Spannung von etwa 12 Volt anzeigen.

5. Prüfung des Anlassermotors

Der Anlassermotor ist das Herzstück des Anlassers. Er ist dafür verantwortlich, den Motor durchzudrehen und den Startvorgang einzuleiten. Um den Anlassermotor zu prüfen, gehen Sie wie folgt vor:

• Verbinden Sie das Multimeter mit dem Pluspol des Anlassermotors und dem Fahrzeugchassis.
• Bitten Sie eine zweite Person, den Zündschlüssel zu drehen, als ob sie den Motor starten wollte.
• Wenn der Anlassermotor ordnungsgemäß funktioniert, sollte das Multimeter eine konstante Spannung von etwa 12 Volt anzeigen und der Motor sollte durchgedreht werden.

Häufige Fragen zur Anlasserprüfung

Defekter Anlasser Symptome

• Kann ich die Anlasserprüfung selbst durchführen?
  Ja, mit etwas handwerklichem Geschick und unserem Leitfaden können Sie die beschriebenen Prüfschritte selbst durchführen.

• Was kostet ein neuer Anlasser?
  Die Kosten für einen neuen Anlasser variieren je nach Fahrzeugmodell und Hersteller. Im Durchschnitt müssen Sie mit Kosten zwischen 150 und 500 Euro rechnen.

• Kann ich mit einem defekten Anlasser weiterfahren?
  Nein, mit einem defekten Anlasser sollten Sie nicht weiterfahren. Ein defekter Anlasser kann zu Folgeschäden am Motor führen.

Fazit

Die Überprüfung des Anlassers ist ein wichtiger Bestandteil der Fahrzeugwartung. Mit unserer Schritt-für-Schritt-Anleitung und ein paar einfachen Werkzeugen können Sie die häufigsten Probleme schnell erkennen und beheben. Sollten Sie sich die Reparatur selbst nicht zutrauen, empfehlen wir Ihnen, eine Werkstatt aufzusuchen.

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