Die Reichweite eines Elektroautos ist ein entscheidendes Kriterium für viele Autofahrer. Besonders auf der Autobahn, wo hohe Geschwindigkeiten und der Luftwiderstand die Batterie stark beanspruchen, spielt die Reichweite eine große Rolle. Doch wie weit kommt man nun tatsächlich mit einem ID.3 58 kWh auf der Autobahn? In diesem Artikel gehen wir dieser Frage auf den Grund und geben Ihnen alle wichtigen Informationen rund um die Reichweite des Elektro-VW.
Einflussfaktoren auf die Reichweite
Bevor wir konkrete Zahlen nennen, sollten wir uns zunächst die Faktoren ansehen, die die Reichweite eines Elektroautos beeinflussen. Denn neben der Batteriekapazität spielen auch andere Faktoren eine wichtige Rolle:
- Geschwindigkeit: Je schneller Sie fahren, desto höher ist der Energieverbrauch und desto geringer die Reichweite.
- Fahrstil: Eine vorausschauende Fahrweise mit sanftem Beschleunigen und Bremsen kann die Reichweite deutlich erhöhen.
- Außentemperatur: Bei kalten Temperaturen sinkt die Reichweite von Elektroautos, da die Batterie mehr Energie für die Heizung aufwenden muss.
- Zusatzverbraucher: Klimaanlage, Sitzheizung und andere elektrische Verbraucher im Auto benötigen ebenfalls Energie und reduzieren die Reichweite.
- Streckenprofil: Bergauf Fahrten verbrauchen mehr Energie als Fahrten auf ebener Strecke oder bergab.
Realistische Reichweite des ID.3 58 kWh auf der Autobahn
Die offizielle WLTP-Reichweite des ID.3 58 kWh liegt bei 426 Kilometern. Dieser Wert wird jedoch unter idealen Bedingungen ermittelt und weicht in der Praxis oft ab. Auf der Autobahn sollten Sie mit einer realistischen Reichweite von etwa 300 bis 350 Kilometern rechnen.
Realistische Reichweite ID.3 58 kWh Autobahn
Diese Einschätzung basiert auf Erfahrungen von ID.3 Fahrern und Tests von Automobilclubs. Natürlich kann die tatsächliche Reichweite je nach den oben genannten Einflussfaktoren variieren. Bei konstant hoher Geschwindigkeit von 130 km/h und eingeschalteter Klimaanlage kann die Reichweite auch unter 300 Kilometer sinken.
Tipps für maximale Reichweite auf der Autobahn
Mit diesen Tipps können Sie die Reichweite Ihres ID.3 58 kWh auf der Autobahn maximieren:
- Fahren Sie mit angepasster Geschwindigkeit: Ver reduzieren Sie Ihre Geschwindigkeit, besonders auf längeren Strecken. Schon eine Reduzierung um 10 km/h kann die Reichweite deutlich erhöhen.
- Nutzen Sie die Rekuperation: Beim Bremsen und Bergabfahren gewinnt der ID.3 Energie zurück. Nutzen Sie die Rekuperationsstufen, um die Bremswirkung zu steuern und die Batterie zu laden.
- Planen Sie Ladestopps ein: Planen Sie Ihre Route im Voraus und berücksichtigen Sie die Lage von Ladestationen entlang der Autobahn. Nutzen Sie Apps wie Chargemap oder PlugShare, um Ladestationen in Ihrer Nähe zu finden.
- Vermeiden Sie unnötige Last: Räumen Sie Ihr Auto vor der Fahrt aus und nehmen Sie nur das Nötigste mit. Je leichter das Auto, desto geringer der Energieverbrauch.
- Achten Sie auf den Reifendruck: Zu niedriger Reifendruck erhöht den Rollwiderstand und somit den Energieverbrauch. Kontrollieren Sie den Reifendruck regelmäßig und passen Sie ihn gegebenenfalls an.
ID.3 58 kWh an Schnellladestation
Fazit
Der ID.3 58 kWh bietet eine solide Reichweite für die meisten Autobahnfahrten. Mit einer realistischen Reichweite von 300 bis 350 Kilometern kommen Sie gut von A nach B. Beachten Sie die Einflussfaktoren auf die Reichweite und unsere Tipps, um die maximale Distanz aus Ihrem Elektro-VW herauszuholen. Und denken Sie daran: Eine vorausschauende Fahrweise schont nicht nur die Batterie, sondern auch Ihren Geldbeutel.
Weitere Fragen zur Reichweite des ID.3?
- Wie lange dauert das Laden des ID.3 58 kWh an einer Schnellladestation?
- Welche Reichweite hat der ID.3 77 kWh auf der Autobahn?
- Lohnt sich der Aufpreis für die größere Batterie im ID.3?
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